首頁(yè)解決方案汽車制造行業(yè)解決方案

了解汽車制造行業(yè)解決方案

什么是汽車制造行業(yè)解決方案

方案介紹

汽車制造行業(yè)解決方案集成了工業(yè)機(jī)器人、智能小車物流系統(tǒng)、智能搬運(yùn)設(shè)備、自動(dòng)化包裝堆垛設(shè)備和自動(dòng)裝配機(jī)器等設(shè)備產(chǎn)品，在汽車或汽車制造行業(yè)獲得全面的廣泛的應(yīng)用，由于該行業(yè)配件品種多，數(shù)量大，在資產(chǎn)中占有較大比重。工作人員每天工作中都需要領(lǐng)用配件。這給配件管理提出了很高的要求，需要嚴(yán)格的領(lǐng)用、入庫(kù)登記、經(jīng)常盤點(diǎn)整理、核對(duì)帳務(wù)、未能及時(shí)入庫(kù)補(bǔ)貨的要提醒，這使得配件庫(kù)管理人員的管理工作非常繁瑣，配件領(lǐng)用的效率難于提升，工作的壓力也非常大。因此，該企業(yè)迫切需要采用有效的技術(shù)手段協(xié)助實(shí)現(xiàn)對(duì)配件的高效準(zhǔn)確管理，實(shí)現(xiàn)高效領(lǐng)用和方便盤點(diǎn)，減輕工作管理人員的工作壓力，打造汽車和汽車制造行業(yè)的智慧倉(cāng)儲(chǔ)，為企業(yè)提供智能制造服務(wù)。

核心產(chǎn)品

重載AGV
國(guó)辰重載agv具備避障功能，可以精準(zhǔn)檢測(cè)障礙物，自動(dòng)停車，滿足客戶噸位級(jí)承載能力和自動(dòng)化運(yùn)輸大體積物料等需求，同時(shí)可以無(wú)縫對(duì)接企業(yè)MES等上層系統(tǒng)，多機(jī)調(diào)度，實(shí)現(xiàn)信息管理的自動(dòng)化與智能化，減少了操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度并提高周轉(zhuǎn)效率。

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產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
  • 自主導(dǎo)航自主導(dǎo)航
  • 安全防護(hù)安全防護(hù)
  • 雙向往返雙向往返
  • 自主充電自主充電
  • 噸位級(jí)承載噸位級(jí)承載
激光導(dǎo)航無(wú)人叉車
激光導(dǎo)航無(wú)人叉車是無(wú)人叉車的一種，具有自主定位導(dǎo)航功能的叉車，替代人工實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的叉車作業(yè)，降低人工成本，提高生產(chǎn)效率；由“人到貨”變?yōu)椤柏浀饺恕?，促進(jìn)企業(yè)智能化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)“智能化工廠”生產(chǎn)模式。激光導(dǎo)航無(wú)人叉車可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)布置的反光板，或依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的電磁軌道來(lái)設(shè)立其前進(jìn)路線，電磁軌道黏貼於地板上，無(wú)人搬運(yùn)叉車則寄托電磁軌道所帶來(lái)的訊息進(jìn)行挪動(dòng)與動(dòng)作。

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產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
  • 自動(dòng)導(dǎo)航自動(dòng)導(dǎo)航
  • 自主建圖自主建圖
  • 路徑規(guī)劃路徑規(guī)劃
  • 回歸充電回歸充電
  • 信息交互信息交互
  • 360度安全防護(hù)360度安全防護(hù)
  • 遠(yuǎn)程控制遠(yuǎn)程控制
  • 在線狀態(tài)監(jiān)測(cè) 在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)
  • 故障報(bào)警故障報(bào)警
agv小車
國(guó)辰agv小車采用輕量化設(shè)計(jì)，可選擇二維碼導(dǎo)航、磁條導(dǎo)航、激光導(dǎo)航、視覺導(dǎo)航等多種導(dǎo)航方式，搬運(yùn)負(fù)載量大，運(yùn)行占用空間小，可實(shí)現(xiàn)庫(kù)內(nèi)多機(jī)集群調(diào)度，滿足快節(jié)奏生產(chǎn)需求，目前已廣泛應(yīng)用于制造、汽車、3C電子、食藥、化工、服貿(mào)等多個(gè)行業(yè)。

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產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
  • 運(yùn)維便捷運(yùn)維便捷
  • 調(diào)度靈活調(diào)度靈活
  • 優(yōu)化管理優(yōu)化管理
  • 功能豐富功能豐富
  • 可視化管理可視化管理
  • 定制需求定制需求
  • 數(shù)據(jù)災(zāi)備數(shù)據(jù)災(zāi)備
智能無(wú)人叉車
智能無(wú)人叉車采用先進(jìn)激光導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無(wú)需改造客戶作業(yè)場(chǎng)景，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的應(yīng)用。部署成本低且見效快?？梢宰詣?dòng)承載倉(cāng)庫(kù)托盤完成搬運(yùn)平移工作，生產(chǎn)線邊倉(cāng)托盤物料自動(dòng)化搬運(yùn)工作。

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產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
  • 自主導(dǎo)航自主導(dǎo)航
  • 路徑規(guī)劃路徑規(guī)劃
  • 自主建圖自主建圖
  • 自主充電自主充電
  • 360度安全防護(hù)360度安全防護(hù)
  • 遠(yuǎn)程控制遠(yuǎn)程控制

為什么選擇我們

我們的優(yōu)勢(shì)在哪里

1.實(shí)現(xiàn)智能物流系統(tǒng)
調(diào)度控制系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接企業(yè)ERP、OMS、WMS等上層系統(tǒng)，通過系統(tǒng)任務(wù)配置，完成機(jī)器人多種搬運(yùn)任務(wù)組合；對(duì)緩沖區(qū)實(shí)行貨架管理，記錄貨架當(dāng)前位置及流轉(zhuǎn)情況，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與物流管理的系統(tǒng)化、一體化、透明化和智能化。
2.實(shí)現(xiàn)無(wú)人化倉(cāng)庫(kù)
將傳統(tǒng)產(chǎn)線和倉(cāng)儲(chǔ)中“人找貨”的固有物流模式，轉(zhuǎn)化為高效、便捷、智能的“貨到人”模式，實(shí)現(xiàn)零部件倉(cāng)庫(kù)、自制件堆場(chǎng)的無(wú)人化管理。
3.實(shí)現(xiàn)運(yùn)維數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
通過調(diào)度管理系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)對(duì)智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行智能管理。
4.后臺(tái)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)
能通過作戰(zhàn)室運(yùn)行監(jiān)控和手機(jī)APP來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的運(yùn)行狀態(tài)及作業(yè)過程進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控。
5.提升安全效率
通過倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的建設(shè)將保障配件管理各環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確、高效，有效減輕配件管理人員的工作壓力，保障財(cái)產(chǎn)安全，保障搬運(yùn)過程中的安全高效運(yùn)營(yíng)。
6.擁有強(qiáng)大的功能
支持多種盤點(diǎn)需求，更周全，實(shí)現(xiàn)“貨到人”的可視化盤點(diǎn)；自動(dòng)計(jì)算倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)位利用率，實(shí)時(shí)調(diào)整貨品擺放位置，出入庫(kù)效率更高；支持靈活可配的出入庫(kù)策略，適應(yīng)不同類型貨品多樣化出入庫(kù)頻次需求.